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本期培训班暨交流活动为期4天，主办单位为上海证券交易所、上海交易所国际交流合作中心和欧亚资本市场联合会，支持单位为上海资产管理协会。上海交易所国际交流合作中心成立于2018年12月，由上海证券交易所、深圳证券交易所、上海证券交易所公益基金会共同举办，旨在通过推动国际范围内交易所及相关机构开展沟通交流、信息共享大红鹰彩票网，支持上海国际金融中心建设和资本市场服务“一带一路”建设。(完)
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近日，经合组织发布了一份充满偏见的产业补贴报告，直接给中国产业泼了一大盆脏水。报告刻意炒作称，中国企业靠巨额补贴抢占全球市场，过去20年里，六成的份额增长都是补贴堆出来的。这份报告，就是在抹黑中国产业、渲染不公平竞争，看似专业，但实则漏洞百出，完全是带着结论找数据。这样的报告，我们不接受。(戴悦 陈庆洋 李金磊）
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长江黄金水道横贯东西、承接南北、通江达海，是推动长江经济带高质量发展的重要支撑。“十四五”规划纲要将“深化三峡水运新通道前期论证”列为重大工程项目。2025年5月，国家发展改革委批复三峡水运新通道项目可行性研究报告。“十五五”规划纲要明确提出“建设三峡水运新通道”。从设想、规划到落地，一张蓝图绘到底。
新通道，新在哪？三峡水运新通道工程包含三峡枢纽新通道和葛洲坝航运扩能。三峡水运新通道（湖北）有限公司总工程师杨宁介绍，三峡枢纽新通道布置在已建三峡船闸北侧，规划新建双线连续五级船闸。葛洲坝航运扩能是拆除已有三号船闸后，新建两线单级船闸，并对已有上下游引航道进行扩挖。工程建成后，三峡枢纽年总通过能力达到3.36亿吨，葛洲坝枢纽年总通过能力达到3.6亿吨，较当前大幅增长。
“工程量大，施工复杂，静态总投资约772.08亿元，土石方开挖总量约1.6亿立方米，混凝土浇筑总量约1000万立方米。三峡枢纽新通道施工总工期为112个月（含12个月工程筹建期），葛洲坝航运扩能施工总工期为95个月（含12个月工程筹建期）。”杨宁介绍。三峡水运新通道工程通航船舶尺度、闸室尺度、人字门、土石方开挖量等技术指标，远超现有的内河船闸。
